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中國(guó)，作為全世界高速路里程第一的國(guó)家，其收費(fèi)站大大小小的也是數(shù)量龐大。有理有據(jù)的高速收費(fèi)也是無(wú)可厚非，但是收費(fèi)站的擁堵現(xiàn)象卻是叫人不敢恭維，著實(shí)是難言滿意，特別是恰逢春節(jié)、中秋節(jié)等節(jié)假日，擁堵就更是嚴(yán)重得厲害。而近些年日漸增多的ETC收費(fèi)系統(tǒng)就在緩解收費(fèi)站擁堵方面屢建奇功，效果不俗。
ETC，即不停車(chē)電子收費(fèi)系統(tǒng)，ETC專(zhuān)用車(chē)道是給那些裝了ETC車(chē)載器的車(chē)輛使用的，采用電子收費(fèi)方式。ETC收費(fèi)，最大的優(yōu)勢(shì)就是快，可以有效緩解收費(fèi)站擁堵的現(xiàn)象。ETC電子不停車(chē)收費(fèi)系統(tǒng)在收費(fèi)過(guò)程用的時(shí)間不到兩秒，速度快、準(zhǔn)。其收費(fèi)通道的通行能力是人工收費(fèi)通道的10倍左右，大大提升通行的效率，減少擁堵現(xiàn)象。
ETC通行的車(chē)道，主要由ETC天線、車(chē)道控制器、費(fèi)額顯示器、自動(dòng)欄桿機(jī)、車(chē)輛檢測(cè)器等組成。當(dāng)車(chē)輛緩慢地進(jìn)入通訊范圍時(shí)，讀寫(xiě)天線與電子標(biāo)簽和CPU卡開(kāi)始進(jìn)行通訊，判別車(chē)輛是否有效，如有效則進(jìn)行通行交易；無(wú)效則不讓通行封閉車(chē)道，直到車(chē)輛離開(kāi)地感線圈。
鑒于ETC收費(fèi)系統(tǒng)所處的特殊環(huán)境，面臨各種嚴(yán)苛的環(huán)境挑戰(zhàn)，還需要24小時(shí)長(zhǎng)時(shí)間穩(wěn)定可靠運(yùn)行。ETC收費(fèi)系統(tǒng)中的車(chē)道計(jì)算機(jī)、車(chē)道控制器需選擇工業(yè)計(jì)算機(jī)硬件產(chǎn)品。擁有20余年行業(yè)經(jīng)驗(yàn)的知名工控機(jī)廠商華北工控，其嵌入式工控機(jī)產(chǎn)品具備防塵、抗高低溫、抗震動(dòng)、抗沖擊等適應(yīng)惡劣環(huán)境的能力；能24小時(shí)長(zhǎng)時(shí)間穩(wěn)定可靠安全運(yùn)行；高性能、低功耗，大內(nèi)存，處理速度更快，處理能力更強(qiáng)；含多種接口，能實(shí)現(xiàn)顯示、傳輸、儲(chǔ)存等各方面的技術(shù)訴求；擴(kuò)展能力強(qiáng)等優(yōu)勢(shì)，完全滿足ETC收費(fèi)系統(tǒng)車(chē)道計(jì)算機(jī)、車(chē)道控制器的計(jì)算機(jī)硬件技術(shù)要求。未來(lái)華北工控還將推出多款更加適配ETC收費(fèi)系統(tǒng)計(jì)算機(jī)要求的高性能更可靠的工控機(jī)產(chǎn)品，助力ETC專(zhuān)用通道在各地遍處開(kāi)花，福國(guó)利民。
華北工控簡(jiǎn)介：
華北工控，專(zhuān)業(yè)計(jì)算機(jī)行業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)者，工控機(jī)領(lǐng)域的領(lǐng)軍者。深耕工控機(jī)行業(yè)數(shù)十載，品質(zhì)與信譽(yù)深得行業(yè)好評(píng)與市場(chǎng)贊譽(yù)。華北工控主營(yíng)產(chǎn)品涵蓋工業(yè)CPU卡、嵌入式工業(yè)主板、嵌入式準(zhǔn)系統(tǒng)、工業(yè)機(jī)箱、一體化工作站、工業(yè)平板電腦（PPC）、網(wǎng)絡(luò)安全準(zhǔn)系統(tǒng)、磁盤(pán)陣列、無(wú)源底板、工業(yè)電源及工業(yè)電腦配件等。
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