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臺(tái)達(dá)DMV視覺(jué)系統(tǒng)在汽車(chē)行業(yè)的應(yīng)用

中達(dá)電通股份有限公司
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 汽車(chē)行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

汽車(chē)工業(yè)對(duì)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)以及社會(huì)就業(yè)都起著至關(guān)重要的作用。而自動(dòng)化產(chǎn)品在汽車(chē)生產(chǎn)線上的使用也有著悠久的歷史,隨著自動(dòng)化水平的提高,生產(chǎn)線對(duì)自動(dòng)檢測(cè)的要求也越來(lái)越高,單純的人力目測(cè)和一般工業(yè)傳感器已經(jīng)滿足不了自動(dòng)化生產(chǎn)線的需求。

某汽車(chē)企業(yè)面臨的檢測(cè)困境及解決方案

某汽車(chē)企業(yè)采用國(guó)際最先進(jìn)的生產(chǎn)線,是專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)轎車(chē)的大型上市公司。通過(guò)引進(jìn)國(guó)外造車(chē)技術(shù),并結(jié)合自主研發(fā),目前旗下品牌已經(jīng)形成了從入門(mén)級(jí)轎車(chē)至豪華轎車(chē)的完整產(chǎn)品線。從汽車(chē)零配件制造到整車(chē)生產(chǎn),該車(chē)企擁有著完整的生產(chǎn)鏈,其中,整車(chē)產(chǎn)量已經(jīng)達(dá)到年產(chǎn)能20萬(wàn)輛,穩(wěn)居中國(guó)自主品牌中的高端轎車(chē)第一品牌的位置。

自動(dòng)化生產(chǎn)線的很多工序都通過(guò)機(jī)器手臂來(lái)完成,所以在過(guò)程運(yùn)轉(zhuǎn)的時(shí)候,如果車(chē)的位置出現(xiàn)偏差,就會(huì)出現(xiàn)機(jī)械手臂無(wú)法正常工作,影響生產(chǎn)甚至出現(xiàn)安全事故。

針對(duì)這種情況,該車(chē)企采取了一些預(yù)防措施:

1)采用一般工業(yè)傳感器(光柵)來(lái)檢測(cè)車(chē)的位置是否正確。但是光柵的作用單一,只能檢測(cè)車(chē)在運(yùn)轉(zhuǎn)線上的高低。對(duì)于特殊情況(平行錯(cuò)位)無(wú)法檢測(cè)。

2)采用人工目視的檢測(cè)方法來(lái)分辨位置。由于工作環(huán)境惡劣、人工效率低下,同時(shí)還要考慮到人力成本的增加,人工目測(cè)只能作為最后的備選方案。

3  DMV視覺(jué)系統(tǒng)檢測(cè)原理介紹

臺(tái)達(dá)DMV視覺(jué)系統(tǒng)的人性化影像界面友好,使用者可以輕松地完成設(shè)定,經(jīng)由400Mbps高速傳輸速率的IEEE1394數(shù)字?jǐn)z影機(jī)進(jìn)行圖片截取,取得影像后再交由DMV視覺(jué)控制器內(nèi)部高速精準(zhǔn)的視覺(jué)運(yùn)算處理系統(tǒng)執(zhí)行面積偵測(cè)、距離、計(jì)數(shù)、角度、瑕疵及斑點(diǎn)、圖形比對(duì)、字元辨識(shí)、坐標(biāo)、角度運(yùn)算和自動(dòng)尋邊量測(cè)等功能,滿足各式各樣的視覺(jué)檢測(cè)要求。

DMV視覺(jué)控制器內(nèi)建閃光燈定時(shí)輸出控制以及雙攝像機(jī)同步運(yùn)行功能,可以大幅降低視覺(jué)系統(tǒng)的硬件開(kāi)發(fā)成本,并且,通過(guò)現(xiàn)在最熱門(mén)的以太網(wǎng)絡(luò)、串口以及IO接口輸出方式可以將檢測(cè)完成的資料快速回傳至PLC以及各種類(lèi)型的上位機(jī)控制,讓DMV視覺(jué)系統(tǒng)能夠快速應(yīng)用于自動(dòng)化系統(tǒng)當(dāng)中。

4  DMV在該項(xiàng)目中使用到的檢測(cè)工具和硬件配置

在該項(xiàng)目中,客戶需要檢測(cè)定位銷(xiāo)是否插入到車(chē)底盤(pán)下的定位孔中。檢測(cè)思路是用強(qiáng)光把定位銷(xiāo)和車(chē)底盤(pán)連接部分打亮,然后用面積工具計(jì)算綠色工具框內(nèi)的黑色像素?cái)?shù)。

檢測(cè)原理:當(dāng)定位銷(xiāo)左右錯(cuò)位時(shí),結(jié)合圖1和圖2來(lái)看,如果圖2中車(chē)底盤(pán)向右錯(cuò)位的話,則車(chē)底盤(pán)距離相機(jī)的位置會(huì)變短,這樣反應(yīng)到圖3的畫(huà)面中,定位孔就會(huì)上升至綠色的工具框內(nèi),由于定位孔是凹陷的無(wú)法打亮,綠框內(nèi)的黑色像素就會(huì)超標(biāo)從而報(bào)警。如果底盤(pán)向右錯(cuò)位的話,那么另外一邊的相機(jī)可以同樣的原理完成檢測(cè)。

1 相機(jī)安裝位置示意圖

2 DMV內(nèi)部設(shè)置界面

3 雙相機(jī)示意

在硬件方面,除了DMV視覺(jué)套裝和鏡頭外,客戶還選配了臺(tái)達(dá)10寸觸摸屏,該觸摸屏除了具有一般觸摸屏的功能外,還支持VGA信號(hào)的顯示,可以實(shí)時(shí)掌握設(shè)備的使用情況并方便快捷地進(jìn)行調(diào)整。此外,臺(tái)達(dá)視覺(jué)系統(tǒng)具備豐富的通訊接口,可以很方便的和客戶的現(xiàn)有控制裝置進(jìn)行連接。

4 電柜內(nèi)部接線圖

5 觸摸屏安裝位置

使用效果

在加裝了臺(tái)達(dá)視覺(jué)系統(tǒng)之后,車(chē)間現(xiàn)場(chǎng)定位不良漏檢的情況得到了根本性的改善,避免了定位不良的產(chǎn)品流轉(zhuǎn)到下一工位。相較于傳感器,視覺(jué)系統(tǒng)的適應(yīng)性更強(qiáng),隨著工藝的改變,如果有其他的特殊定位不良產(chǎn)生,視覺(jué)系統(tǒng)可以隨時(shí)通過(guò)增加檢測(cè)工具的方式來(lái)解決。而相較于人工檢測(cè),視覺(jué)系統(tǒng)屬于一次性投資,不僅節(jié)省了成本,還可以實(shí)現(xiàn)24小時(shí)不間斷地工作,提高了檢測(cè)效率。

視覺(jué)系統(tǒng)用于汽車(chē)行業(yè)的意義

汽車(chē)作為一種交通運(yùn)輸工具,對(duì)使用安全和生產(chǎn)安全的要求都很高,視覺(jué)系統(tǒng)的使用可以有效地檢測(cè)和預(yù)防不良品的產(chǎn)生。

在自動(dòng)化生產(chǎn)線上使用視覺(jué)系統(tǒng),可以避免工人在惡劣的工作環(huán)境中超負(fù)荷的工作,有效地保護(hù)工人的身心健康,同時(shí),還可以最大程度地降低企業(yè)的用工成本。

 

作者簡(jiǎn)介

陳世超,男,生于19841212日,畢業(yè)于太原科技大學(xué)機(jī)電一體化專(zhuān)業(yè),現(xiàn)任臺(tái)達(dá)集團(tuán)中達(dá)電通股份有限公司儀表產(chǎn)品處視覺(jué)應(yīng)用工程師,從事視覺(jué)產(chǎn)品在東北大區(qū)的推廣和技術(shù)支持工作,具有4年從事視覺(jué)產(chǎn)品的行業(yè)經(jīng)驗(yàn)。

 


 
 
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